Op reis in 2016

Het is zover. Volgend jaar, in zomer van 2016 hebben we allebei 4 maanden verlof. Dus we gaan op reis met onze el Viento.

We denken aan een rondje Engeland, via het Caladonisch kanaal. We hebben een kaart van de Britse eilanden en een pilot gekocht en zijn ons aan het voorbereiden en daar hebben we de komende maanden wel voor nodig.

We houden je op de hoogte.

Kleppen stellen

Zo we hebben weer een heerlijk weekend gehad.
We hebben eerst een de kleppen gesteld dat mag wel eens een keertje na 570 motor uren.



Hoe ging dat ook al weer,het was een tijdje geleden dat ik dat voor het laatst gedaan had. Maar nu weet ik het weer. Er waren wat kleppen die te wijd stonden en nu loopt het weer als een naaimachinetje.
Daarna zijn we heerlijk naar middelharnis gezeild en konden we ons nieuwe voorzeil eens goed uit proberen. Dat ging voortreffenlijk, we haalden makkelijk 7 kn, en het was heerlijk rustig op het water.

Giek repareren

Dachten we dat de boot helemaal in orde was bleek dat de onderlijk-strekker vast bleef zitten.

Dan toch weer het grootzeil er af, zodat we de giek uit elkaar konden halen om het te kunnen repareren.

Het was best vrij fris en daarom hebben we de giek in de boot, lekker bij de kachel uit elkaar gehaald. Het bleek dat de blokjes helemaal waren verwrongen. We hebben een nieuwe dynema lijn in de giek getrokken met de vertraging van twee blokjes buiten de giek zodat we erbij kunnen als hij weer vast komt te zitten.

Nu werkt de onderlijk-strekker weer goed.

Schakelpaneel

De bedrading achter het schakelpaneel was ook een rommeltje, vandaar dat ik daar ook maar eens aan ben begonnen.

Af en toe maakte de montage blokken slecht contact, dus nieuwe connectoren geplaatst en zo alles weer gereorganiseerd.

Meteen de verlichting achter het paneel aangepast zodat je in het paneel ook beter zicht hebt.

De foto's links is de oude situatie en rechts is de nieuwe situatie, een stuk netter en overzichtelijker!

Onderhoud BB-motor

De buitenboord motor heeft ook nog onderhoud nodig.

Ik had niet de indruk dat hij erg goed werd gekoeld, en na op internet gezocht naar hoe je de impeller kon vervangen. De impeller heb ik er uitgehaald en deze was inderdaad versleten.

Daar moeten we even een nieuwe voor kopen en deze vervangen.

     

Nieuwe Schroef

We zijn nog steeds lekker bezig inmiddels is de schroefas en de schroef vervangen. Het is een Maxprop geworden, we zijn benieuwd wat het uitmaakt.

Er is nu een flexibele koppeling gemonteerd tussen de motor een de schroefas we verwachten nu dan ook minder bijgeluiden.

Verder is er een nieuw lager gemaakt om de roer-as van boven te ondersteunen. We moeten nu alleen nog in de onderkant van de roer-as de speling weg te halen.

Het wachten is op wat betere temperaturen zodat we de opvulling kunnen maken met speciale epoxy.
We willen ook nog de elektriciteit nog verbeteren maar de spullen hebben we daarvoor ook al in huis.

Ondertussen zijn we thuis ook onze keuken in huis aan het verbouwen, vandaar dat we het meeste werk ook uitbesteden, je wil toch ook kunnen varen straks.