Vakantie wadden deel Augustus 2011

Vertrek

We hebben weer twee weken vakantie om van deze prachtige zomer te genieten en we hebben het plan opgevat om eens naar de wadden te gaan.

Vrijdag middag varen we, na het tanken, weg maar na een kwartiertje hadden we allebei het idee van wind tegen, willen we dit eigenlijk wel? We wilden eigenlijk nog wel even een middagje bijkomen en een avondje gezellig de vakantie inluiden. Dus wij weer terug naar de haven en daar hebben we eerst gezellig gegeten met vrienden en daarna gezellig geborreld in de batterij.

Daar bleek dat Jan en Lia ook vakantie hadden en ook van plan waren om richting de wadden te gaan en we spraken af om de volgende avond elkaar te treffen buiten de sluis van Stellendam.

Zaterdag voeren we om tien uur uit richting Stellendam. De wind bleek redelijk gunstig. We konden mooi aan de wind naar de Haringvliet brug varen, alleen miste we die net dus moesten we een klein uurtje een beetje heen een weer varen. Zo wordt het uurtje snel geslecht en konden we weer aan de wind verder richting de sluis bij Stellendam.

Buiten de sluis konden we mooi aan de kant liggen. Om even de benen te strekken liepen we terug naar de sluis en daar voeren Jan en Lia net de sluis binnen. Zij konden mooi naast ons liggen. Tijdens het palaver (ofwel borrel) besloten we om 6 uur weg te varen. Na wat te hebben geborreld, zijn we op na het eten op tijd naar bed gegaan om de volgende morgen om vijf uur weer op te staan. 6 uur is wel erg vroeg, maar we moesten wel om de stroom zoveel mogelijk mee te hebben om IJmuiden in een tij aan te lopen.

Stellendam naar IJmuiden

Het werd een mooie zeiltocht met in het begin een goede wind, waarmee we hard door konden varen. Hier een filmpje.
Later nadat de wind wat was afgenomen hebben we nog een tijd op de genacker gezeild en net toen de wind zo draaide dat we hem weg wilden halen kwam er een rib achter ons aangevaren met de douane die ons sommeerde dat ze aan boord wilden komen.

Ik vroeg ze om even te wachten zodat we de genaker konden binnen halen. Dat was geen probleem, doe maar rustig aan. Nadat het zeil binnen was gehaald kwamen ze met twee man aan boord. Ze stelden zich voor en legde uit dat ze de zeegrens controleerde op illegale activiteiten. Alle papieren moesten erbij komen; paspoorten, de eigendoms--bewijzen van de boot en de bewijzen dat de btw was betaald. Ook werd er in de boot gekeken of daar nog vreemde zaken te zien waren. Alles werd genoteerd en op een gegeven moment werden ze van de rib terug geroepen dat ze naar een haastklus moesten. Wij allang blij want het is toch wel vreemd zo in je eigen land te worden overvallen.

We zijn verder gevaren naar IJmuiden, hier kwamen om ongeveer vier uur aan. Bij de borrel besloten we lekker uit eten te gaan met zijn vieren en hebben heerlijke slibtongetjes gegeten op ouderwetse manier klaargemaakt.

Texel

Voor de maandag hadden we afgesproken om weer verder te gaan naar Texel of Den Helder als het tegen zou zitten. Om half negen 's morgens voeren we weg vanuit IJmuiden. In de kom leek het nog of er wind stond en hebben we het groot zeil gehesen, maar buiten bleek dat toch tegen te vallen. Dus de motor werd gestart en de stuurautomaat richting noord ingesteld. Dit bleef zo tot we bij het marsdiep aankwamen. Hier kregen we pas weer wat wind en uit de goede hoek. Met een gangetje van 5 tot 6 knopen vervolgen we onze weg naar de haven van Texel, Oudeschild.

's avonds hebben we weer lekker gegeten aan de yachthaven, dit bleek het beste restaurant en met de redelijkste prijzen.

De dag erna, dinsdag, gingen Jan en Lia verder naar Vlieland terwijl wij nog Texel wilden verkennen. Wij zagen dat je op texel Solexen kon huren en dat hebben we dan ook gedaan.

We kregen nog een extra half litertje aspen benzine mee om eventueel bij te vullen. Jan en Lia maakten nog een fimpje van onze eerste rijkunsten op de solex. En daarna gingen wij op weg. Het was echt leuk! Het ging nog best snel onderweg, helaas kregen we nog wel wat regenbuien op onze pet en gelukkig lag de regenkleding nog in de boot, dus af en toe hebben we geschuild in een restaurant of winkel. Uiteindelijk hebben we toch een groot deel van het eiland gezien.

Terschelling

Woensdag gingen we weer verder richting Terschelling. Vertrek zou 2 uur voor HW Texel zijn, maar door de minimale wind zijn we eerder weggegaan. Het eerste stukje rustig op de motor en daarna hebben we beide zeilen gehesen en hebben we heerlijk gezeild. Na de Texelstroom varen we het scheurrak op en zijn we over het wantij gegaan, omdat we vroeg waren was er ongeveer 2,1 meter waterdiepte onder de kiel. Dit ging prima want onze diepte is 1,4 meter. Helaas gaat het op het laatste stuk steeds harder regenen en valt de wind weg. Even kijken op de iPhone, over een halfuurtje is de regen voorbij. Op de motor gaan we verder terwijl het behoorlijk door regent. Als we er bijna zijn, wordt het droog, kan alles een beetje drogen en om een uur of 5 komen we aan in Terschelling. Het valt mee met de drukte en meren aan naast een andere boot.

De volgende dag verleggen we, we weten nog niet of we nu wel of niet weggaaan. Een dagje relaxen is ook heerlijk, maar we willen eigenlijk naar Ameland. Volgens de havenmeester is de maximale diepgang 1,5 meter, terwijl wij 1,4 meter zijn. Caro rekent de drie verschillende ondieptes uit en het is erg twijfelachtig, met een vleugelkiel betekent een beetje schuin gaan ook dat je dieper steekt. Is de 1,5 meter wel echt waar. Afijn, na allerlei overwegingen, besluiten we het niet te doen. Ook buitenom lijkt niet echt een goede optie.

Vandaag dus een dagje relaxen, lekker wandelen over de boulevard, kijken naar alles wat er om je heen gebeurd: de kinderen die met een knijper een een pakje spek vissen om de krabben, de trimaran die motor problemen heeft, de vliegers en kitesurf, de platbodems die op het strand liggen te wachten tot het water hun boot optilt. Heerlijke koffie met uitzicht op zee en er is altijd wat te zien en te doen hier. In de middag nemen we een lekkerbekje met patat. Nog even langs de winkel en in de namiddag een lekker biertje op het terras, ofwel een heerlijke vakantiedag.

Na deze vakantiedag willen we weer verder, maar de voorspellingen zijn niet goed. Plan is om naar Harlingen te vertrekken, maar door de windwaarschuwing in Noord en Midden Nederland van windkracht 7 twijfelen we. Het lijkt niet heel erg hier, aar hoe lang duurt dat? Halen we Harlingen dan wel? Na veel wikken en wegen besluiten we om weg te gaan met als  bestemming Vlieland. Zo gezegd, zo gedaan. In de slenk hebben we de stoom en wind tegen en de rest van de tocht hebben we stoom mee en ook goede wind richting Vlieland, dus een lekkere tocht. De wind neemt in kracht toe, maar het laatste stuk hebben we gelukkig wind mee. Bij aankomst in Vlieland was er ook voldoende wind en het viel niet mee om aan te leggen, de eerste steiger waren geen geschikte plekken om in te steken en de tweede steiger was rustiger, maar eigenlijk voor kleinere boten, hier konden we de boot aanmeren. Gelukkig we liggen, het is in deze haven echt een tochtgat. Wel vragen we ons al af hoe we er uit moeten komen, maar dat is pas voor later.
's Avonds gaan we heerlijk eten bij Lutine, dat was ons vorige keer goed bevallen en nu weer, heerlijk!

De volgende dag huren we fietsen en besluiten het eiland te verkennen. We hebben geen kaart, maar op de Iphone kun je wel de plattegrond zien en zoveel wegen zijn er niet. We besluiten eerst van boodschappen te doen, dus op naar het dorp en naar de spar. Die boodschappen breng naar de boot en ondertussen zijn de donkere wolken al boven ons. We zien daar een waterhoos, heel apart; vanuit de donkere wolken gaat een slurf naar beneden en raakt het water, hier wil je niet in zitten! Vervolgens krijgen we de regenbui over ons heen en is het tijd om een bakkie met een gebakkie te doen totdat het weer droog is. We fietsen heerlijk door de duinen over de enige verharde weg naar de andere kant van het eiland. Bij 't posthuis zien we al dat er weer wat donkere wolken op komst zijn en gaan we lekker binnen lunchen, even later loopt het terras leeg en zoekt iedereen een plek binnen. We hebben heerlijk gelunched en nemen nog een extra thee omdat het nog steeds regent. We wachten nog langer, maar uiteindelijk gaan we toch als het bijna droog is. Op naar de boot.

De twee volgende dagen is er weer veel wind, te veel om uit te varen. Wel is het de eerste dag zonnig, we wandelen, pikken af en toe een terrasje en we lezen veel. Aan het einde van de tweede dag vragen we de hulp van de havenmeester om ons uit deze plek te slepen, ondertussen is er nog een boot naast ons gaan liggen en met die wind en de verkeerde schroefwerking lukt het ons zelf niet eruit te manoeuvreren. Gelukkig gaat het allemaal goed en liggen we nu op een goede plek om morgen te vertrekken. In de avond eten we nog bij de haven, de diner, maar het eten valt niet helemaal mee,zeker niet als je de prijs bekijkt.

Naar het IJsselmeer

Dinsdag staat de wekker op tijd en we vertrekken half 8 met bestemming Enkhuizen. We hebben een goede stroom mee en de wind ook. We zijn 3 uur voor HW vertrokken en kunnen met hoogwater mooi over de boontjes heen. We nemen de sluis naar Kornwernerzand en komen het IJsselmeer binnen. De wind neemt steeds af, toch zeilen we op het ijsselmeer, zonder stroom toch nog gemiddeld 5 knopen. Lia en Jan zouden vanuit Makkum vertrekken, ik stuur ze een bericht met de vraag of ze nog slapen, want we zien ze niet. Echter ze varen maar een mijltje voor ons en ze zijn ook op weg naar Enkhuizen.
In enkhuizen is het dus weer lekker gezellig, met een borrel en een gezellig etentje.

Terug via IJmuiden
Wij varen de volgende dag verder naar de Sixhaven in Amsterdam, Jan en Lia naar Volendam. Na de sluis varen we een stuk samen op, het is goed zeilweer en we varen heerlijk. Dan komen we bij de brug, het is kwart voor 5 en de brug draait niet tussen 4 en 6. Dus leggen we aan en drinken wat. We bellen de Sixhaven en er is nog plek. Na de brug en nog een stukje op de motor komen we aan bij de Sixhaven. Het ziet er echt vol uit en het is overal erg smal. Samen met nog een stuk of 6 boten varen we de haven rond op zoek naar een plek. De havenmeester komt helpen en uiteindelijk hebben alle boten een plek gevonden. Na een snelle opwarmmaaltijd gaan we met het pondje naar Amsterdam. We gaan Amsterdam in en  nemen onderweg een lekker biertje.
De volgende dag vertrekken we om een uur of negen, het uitvaren gaat perfect in deze kleine haven , gelukkig!
We varen naar IJmuiden en vervolgens de zee op. Helaas helemaal geen wind, gelukkig wel goede stroom. Het gaat goed en we gaan rekenen, we kunnen wel direct de nieuwe waterweg in, daar hebben we ook stroom mee. We slaan dus Scheveningen over.

Via Dordrecht naar Strijensas

In de maasmond is het niet druk, totdat wij eraan komen dan komen er van alle kanten schepen in. We blijven het eerste stukje aan bakboord varen op verzoek van de verkeerscentrale. Maar als we een boot aan zien komen, steken we wel over!
Het eerste stukje hebben we stroom tegen en daarna draait hij gelukkig snel. Bestemming is Vlaardingen en als we daar in de buurt komen is het ook erg druk, we worden gevraagd ons te melden. Als je de marifoon goed volgt gaat het allemaal goed, er is zelfs een schip die uit zijn roer loopt en vast komt te liggen, even opletten dus.
We komen veilig aan in Vlaardingen, gaan door de sluis en overnachten in de verenigingshaven.

De volgende dag besluiten we om niet op de stroom te wachten en overdag naar Dordrecht te varen. We hebben geluk met de 2 bruggen, de botlek en spijkernisse brug. Met de stroom tegen gaan we nog 5 knopen. Daarna zijn we ook net op tijd voor de spoorbrug en vervolgens meren we aan in Dordrecht. Hier begint morgen ons verenigingsweekend. We gaan lekker de stad in en eten heerlijk in een gezellige tent. De volgnede dag maken we de hele boot schoon en wachten dan op het leugenbankje totdat de rest van de wsv aanmeert.
Het weekend is weer erg gezellig, met een romantische puzzeltocht door Dordrecht en een gezellig etentje met de romantische verhalen is het weer echt bere-gezellig en is het een leuke afsluiting van onze wadden - vakantie!

Stuur automaat plaatsen

We hebben tijdens de winterstop een nieuwe Stuurautomaat ingebouwd,omdat de oude stuk was. We hebben gekozen voor een liniair drive van Raymarine, omdat deze korter was dan de Jefa versie.

Dit vergde veel pas en meet werk, maar uiteindelijk met wat hulp van anderen is het toch gelukt.

Hij is netjes onder het zwemplateau ingebouwd en hij werkt zoals het hoort.

  

Toen wij de motor wilde starten na de winter bleek al de koelvloeistof verdwenen. Het lijkt erop dat er toch nog ergens een lek te zijn waar de koelvloeistof weg kan lopen.

Na dit opnieuw te hebben bijgevuld werd de motor weer gestart. En na wat moeizaam hoesten begon de motor toch weer tot leven te komen.Maar het we hebben toch geen fijn gevoel bij deze motor na de problemen

die we hebben gehad afgelopen vakantie.

We hebben daaarom besloten om een nieuwe motor te laten plaatsen, zodat we ons meer bezig kunnen houden met het zeilen.

Er komt een nieuwe Mitsubishi Craftsman Marine CM4.33in onze boot. 

We zijn erg benieuwd.